Демонтаж мостов и пролетных строений

Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге
Наименование Ед.изм. Цена
Организационно-техническая подготовка и обследование
Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж мостового пролётного строения усл. 55 000 ₽
Инструментальное обследование несущих конструкций, опор, подмостовой зоны и инженерных сетей усл. 25 000 ₽
Устройство временного сигнального ограждения, знаков безопасности и при необходимости — организация объездных путей м2 350 ₽
Разборка мостового полотна и дорожной одежды
Механизированное снятие асфальтобетонного покрытия и защитных слоёв с проезжей части м3 110 ₽
Демонтаж гидроизоляционного ковра и мастичных покрытий с бетонной плиты проезжей части м2 95 ₽
Снятие металлических перильных и барьерных ограждений с разборкой стоек и кронштейнов м.п. 380 ₽
Демонтаж деформационных швов (гребёнок, резиновых компенсаторов) с извлечением анкеров м.п. 420 ₽
Демонтаж дренажных трубок, водоотводных лотков и воронок с разборкой креплений шт. 350 ₽
Демонтаж пролётного строения
Поэлементный демонтаж стальных балок, ферм и связей с газокислородной резкой и спуском автокраном т 8 500 ₽
Разборка железобетонных балок (тавровых, двутавровых) с предварительной алмазной резкой на блоки и спуском м3 5 200 ₽
Демонтаж монолитной или сборной железобетонной плиты проезжей части методом алмазной канатной резки на захватки м.п. 11 500 ₽
Разрушение некондиционных бетонных элементов пролёта гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) м3 3 200 ₽
Фрагментирование крупногабаритных бетонных обломков бутобоем до транспортабельной фракции м3 4 200 ₽
Демонтаж опор и устоев
Разрушение монолитных железобетонных опор (стенок, контрфорсов) гидромолотом (до 3 т) м3 3 200 ₽
Разрушение массивных ж/б ростверков и ригелей опор гидромолотом (свыше 3 т) м3 5 100 ₽
Демонтаж металлических закладных деталей и анкерных пучков с отрезкой заподлицо с бетоном м.п. 180 ₽
Земляные и вспомогательные работы
Механизированная разработка грунта у опор и конусов насыпи экскаватором м3 280 ₽
Обратная засыпка котлованов и выемок после демонтажа с послойным уплотнением м3 280 ₽
Привлечение плавкрана или автокрана большой грузоподъёмности для спуска пролётных секций (при работе над водой) маш.-смена договорная
Логистика и переработка отходов
Механизированная погрузка бетонного боя, металлолома и строительного мусора экскаватором с грейфером м3 55 ₽
Вывоз бетонного лома и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) м3 450 ₽
Вывоз смешанного строительного мусора (асфальт, изоляция, пластик) на лицензированный полигон м3 580 ₽
Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов т договорная
Финальная очистка территории и документальное закрытие
Сортировка вторичных материалов по категориям (бетон, металл, асфальт) на площадке м3 140 ₽
Обеспыливание зоны работ водяным распылением при разрушении бетона м3 65 ₽
Окончательная очистка территории и русла от остатков строительного мусора, подготовка участка м2 85 ₽
Формирование и передача заказчику полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом усл. 9 000 ₽

Демонтаж мостов и пролетных строений в Пензе

Демонтаж мостов и пролетных строений представляет собой комплексную задачу, требующую профессионального подхода, точного расчета и строгого соблюдения технологий. В перечень услуг входит полная или частичная разборка конструкций любого типа: от небольших пешеходных переходов до крупных автомобильных путепроводов через реки и овраги. Такая работа востребована при реконструкции старых объектов, замене изношенных опор и балок, а также при подготовке территории для нового строительства. Часто к нам обращаются, когда необходимо освободить место для возведения современного мостового перехода или когда существующее сооружение более не отвечает нормам безопасности и пропускной способности. Демонтаж требуется и в случаях аварийного состояния конструкций, после пожаров или механических повреждений, когда дальнейшая эксплуатация объекта становится невозможной.

Доверить демонтаж моста специалистам — это не просто рекомендация, а обязательное условие для сохранения жизни и здоровья людей, а также для целостности соседних коммуникаций и зданий. Процесс связан с высокими рисками: нестабильность конструкций, тяжелый вес железобетонных и металлических элементов, необходимость работы на высоте и над водными преградами. Только квалифицированная организация с опытом подобных проектов может грамотно оценить состояние объекта, выбрать безопасную технологию и предотвратить обрушение несущих частей. Кроме того, специалисты владеют методами, позволяющими минимизировать вибрацию и шум, что особенно важно при работе в черте города или рядом с действующими дорогами. Самостоятельная разборка или привлечение случайных бригад часто приводит к удорожанию ремонта из-за простоев, повреждения соседних опор и необходимости экстренного вывоза мусора.

Порядок работ и используемая техника

Весь процесс демонтажа мостов и пролетных строений строится на предварительном изучении объекта и разработке проекта производства работ. На первом этапе наши инженеры выезжают на площадку, чтобы оценить состояние опор, балок и дорожного полотна, определить характер грунта, наличие коммуникаций и условия доступа. После этого составляется технологическая карта, в которой прописаны все этапы: от отключения инженерных систем и установки ограждений до последовательности разборки каждого элемента. В зависимости от сложности и габаритов сооружения применяется ручной инструмент для аккуратной резки арматуры и мелких деталей, а также мощная техника — экскаваторы с гидроножницами, краны, молоты и подвесной оборудование для дробления железобетонных блоков. Для разборки металлических пролетов может использоваться газорезка и электрические ножовки.

Особое внимание уделяется правилам безопасности и защите персонала. Каждый рабочий обеспечен касками, страховочными системами, спецобувью и сигнальными жилетами. На объекте строго контролируется порядок перемещения тяжестей, используется временный крепеж для предотвращения неконтролируемого падения фрагментов. Технология демонтажа предусматривает поэтапное освобождение конструкции: сначала снимаются настилы и перила, затем демонтируются пролетные строения, балки и только в последнюю очередь разбираются опоры и устои. Такой подход гарантирует устойчивость оставшихся частей до момента их полной разборки. Мы также организуем временные переходные мостики и объездные пути, чтобы не нарушать движение пешеходов и транспорта в зоне работ. По окончании основного этапа площадка очищается от мусора, а крупные фрагменты вывозятся на утилизацию.

Демонтаж мостов и пролетных строений: условия и цены

Стоимость демонтажа мостов и пролетных строений рассчитывается индивидуально под каждый проект, поскольку на итоговую цену влияет множество факторов. В первую очередь учитывается объем работ: общая длина сооружения, количество пролетов, материал конструкции — железобетонный, металлический или деревянный. Также важно состояние объекта: старый мост с коррозией и трещинами требует более осторожного подхода и дополнительных мер укрепления, что влияет на трудозатраты. Сложность доступа к месту разборки играет не последнюю роль — работа на высоте, над водой или в стесненных городских условиях требует применения специальной техники и дополнительного времени. Отдельно оцениваются необходимость вывоза строительного мусора, утилизация непригодных материалов и восстановление прилегающей территории.

Для объектов, финансируемых из бюджетных источников или требующих строгой отчетности, мы формируем смету с использованием официальных расценок. В таких случаях в расчетах могут применяться нормы ФЕР и ГЭСН, а также классификатор ОКПД 2, чтобы обеспечить прозрачность и соответствие государственным стандартам. Для коммерческих заказчиков мы предлагаем гибкую систему оценки, где цена формируется исходя из конкретных пожеланий клиента и оптимизации процесса. В любом случае, окончательная стоимость фиксируется в договоре после согласования всех этапов и не меняется в ходе работ. Мы стараемся предложить рациональные решения, которые позволяют сократить расходы без потери качества и безопасности. Например, переработка части железобетонного лома или использование временных конструкций помогает оптимизировать бюджет. Чтобы получить точную расценку для вашего объекта, достаточно сообщить нам его характеристики и желаемые сроки.

Заказать демонтажные работы под ключ в Пензе

Мы предлагаем комплексный подход к демонтажу мостов и пролетных строений, который избавляет заказчика от хлопот по организации процесса. Весь цикл работ под ключ включает: первичную консультацию, выезд инженера для оценки объекта, разработку проекта и сметы, согласование графика, подготовку площадки, непосредственную разборку конструкций, уборку территории и вывоз всех отходов. Такой формат позволяет вам контролировать лишь общие этапы, не вникая в технические нюансы, и быть уверенным, что работы ведутся аккуратно и в соответствии с утвержденными правилами. Наша задача — обеспечить четкое взаимодействие всех звеньев: от водителей техники до монтажников, чтобы не допустить простоев и задержек.

Путь клиента начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку на сайте. Мы оперативно связываемся с вами, уточняем детали и договариваемся о встрече на объекте. После осмотра мы предоставляем подробное коммерческое предложение с описанием всех этапов и ориентировочной стоимостью. После подписания договора наши специалисты готовят объект: ограждают опасные зоны, устанавливают временные подпорки и организуют подъездные пути для техники. Сам демонтаж выполняется строго по графику, с обязательным контролем качества на каждом промежуточном этапе. По завершении мы вывозим строительный мусор и приводим площадку в порядок. Мы понимаем, что каждый объект уникален, будь то пешеходный мостик через ручей или крупный железный путепровод, поэтому подходим к работе внимательно и без формализма. Чтобы начать сотрудничество, просто оставьте заявку на сайте или позвоните нам — мы обсудим вашу задачу и предложим оптимальное решение.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Пенза, ул. Каракозова, 53к2
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?